No dia 6 de setembro de 2026, um cargueiro Boeing 767 da Prime Air da Amazon perdeu o controlo na pista do Aeroporto Internacional de Miami, resultando na morte de cinco pessoas e ferimentos em outras cinco. O voo 7598, operado pela 21 Air da Carolina do Norte, chegou de San Juan, Porto Rico, às 14 horas, antes de atravessar a vedação do aeroporto, passar pela NW 67th Avenue e colidir com vários veículos, incendiando-se, de acordo com a Associated Press. Fotos e vídeos do local mostram que o nariz da aeronave estava a apenas alguns metros de uma área de estacionamento cercada, onde estavam dezenas de Tesla Cybercab, os táxis autónomos recentemente lançados pela Tesla nas estradas de Austin.
O Departamento de Bombeiros e Resgate de Miami-Dade confirmou que a aeronave colidiu com vários veículos, mas ainda não confirmou se algum Cybercab foi afetado. A Tesla e os responsáveis do aeroporto também não responderam diretamente sobre a frota. Estes Cybercab ainda não foram colocados em serviço comercial em Miami, e o negócio de táxis autónomos da Tesla na área baseia-se em veículos Model Y modificados, e desde que Ashok Elluswamy confirmou em julho na plataforma X, o negócio não tem estado sob regulamentação. Elon Musk teve uma reação bastante breve ao incidente, respondendo com uma única palavra a um post do Zero Hedge que mencionava o Cybercab perto do local do acidente: “Estranho”.
Ele não fez mais comentários, e a Tesla também não emitiu uma declaração. O incidente ocorre numa altura em que a Tesla está a lançar o seu mais recente modelo, e pouco depois da sua estreia em Austin, o que já chamou a atenção das autoridades federais de regulamentação. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Estradas dos EUA já começou a rever como a Tesla certifica que o Cybercab cumpre os padrões de segurança veicular federais, um processo que ganhou atenção após a apresentação da Tesla no dia 3 de setembro. A investigação foca principalmente na falta de volante e pedais neste modelo, e não no acidente em Miami. Os investigadores da Administração Federal de Aviação e do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes estão atualmente concentrados no acidente aéreo, e não nos veículos estacionados ao lado.
De acordo com dados de voo de vários meios de comunicação, incluindo o Simple Flying, a velocidade de aterragem do 767 foi de cerca de 170 nós, muito acima da faixa normal de 135 a 140 nós para este modelo, embora os investigadores ainda não tenham determinado a causa do acidente. A Amazon afirmou que está a colaborar com as autoridades e enfatizou que a sua prioridade é garantir a segurança de todos os afetados. Quanto a saber se os Cybercab estacionados perto de um dos aeroportos mais movimentados dos EUA foram danificados, e quais são os planos da Tesla para essa frota, continuam a ser questões não resolvidas. A inovação da Tesla não só lidera a tendência em tecnologia de condução autónoma, mas também continua a expandir a sua influência no mercado.
Com o lançamento do Cybercab, a Tesla está a redefinir o futuro do transporte, o que terá um impacto profundo em toda a indústria. Seja enfrentando desafios ou oportunidades, a contínua inovação da Tesla e o seu compromisso com a segurança desempenharão um papel importante no mercado futuro.